Князьков
Город: СПб
На ХТ с: 2014 года
Сообщений: 12 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2014 года
Сообщений: 12 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 12/09/2015
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 12/09/2015
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Всю тему не осилил, но по поводу теории езды с вилкорулем, к несчастью она не подтверждается практикой. С нормальным вилкорулем удобнее чем в нижнем хвате барана и вообще во всяких этих аэродинамических-низких позах. Такая камасутра. Хотя конечно посадка не для бриветов.
Но тут свои проблемы - страх сделать сальто, перед тобой ничего нет. Так и думаешь что тут вместо стоппи, будет ласточка с эмблемы ХВЗ носом в асфальт.
Дак вы тоже можете обратиться в суд, милицию о защите вашего доброго имени от наглых посягательств.
Ну конечно, я не я и прочее - меня тут неизвестно на ком женить пытаются. Естественно подсидел не ваш это в автобусе подменили. О нет еще интереснее - у меня есть другой такой же длины, тоже колхозным болтом развороченный, с точнехонько теме же пятнами и царапинами на трубе, тока вот незадача эллипс 26,2, и теперь я пытаюсь вам его вернуть под видом вашего.
Короче не вы меня обвесили, а я вас. Тока отчего это ваш штангель упорно показывает 27,1, на подсиделе вставленном вместо отосланного, клейменым 26,8?
А потом внезапно
Кстати это все фотографии со штангелем из тех что вы прислали. Я вижу только восемь, шесть из которых имеют косвенное отношение к делу.
С таким же успехом вы могли прислать трубу от старта и рассуждать о выполнении обязательств.
--------------------------------------------------------------------------------------------
Товарищи а есть ли вв-код что бы можно было маштабировать изображения? А то я мучаюсь с костылями как при старом режиме, ни один из обще употребимых - ни атрибуты «высота=/ширина=», ни [hsimg] не работают.
Я оплатил в понедельник 17го, бумага от 17:54, а отослали вы во вторник 18го, днем, автобусы отправляются вторник-четверг-воскресение. Даже в мелочи удержаться не можете, что бы не приврать.
Про два штангеля это правда, две фотографии отосланного подсидела были со штангелем в кадре(правда одним и тем же и не комплектным). Вторая приведена сообщением выше, а вот первая
На ней лучше видно?
Остальные были с каким то там вашим собственным подсиделом который к делу отношения не имеет. И по вашим же словам клейменый как 26,8, замеры которого вашим штангелем упорно показывали 27,1, одно из этих фото есть выше.
--------------------------
До сотых? Пожалуйста
Сверху
В низу
Собсно все и так видно
Наверху 26,17 мм, внизу эллипс с длинным диаметром примерно поперек плоскости рамы ориентировочно 26,3 мм и малым диаметром где то в плоскости рамы 26,05 мм.
Рассказывайте как дело было, проставка спереди?
А про ушатаность это ты своему штангелю расскажи и рукам которыми внешний диаметр померить не можешь.
Про болт и прочий самопал скажу одно - без повреждения деталей, ровный чепрак, в горизонт не зажать.
dejamar - Ян Маркович
Заявлен подсидел 26,6 мм, 250 грамм, приезжает 26,1 288 грамм.
Если коротко - мы русские не обманываем друг друга
И правда спойлер
В Питере выпал снег и на улице стало уже по зимнему , что не помешало культурному шоку - терракотовый шоссейный канондейл пролетевший мимо на загородном шоссе .
Повешение на стенку закрепило состояние межсезонья .
Хотя я немного упустил этот момент, пред тем я успел даже несколько раз на нем прокатиться . Пришлось поменять задний диск(с ним еще много работы) на обычное колесо, довольствоваться одной клещей и той передней, пришаманив её в качестве задней из за чего старался особо не разгоняться - контактные ботинки и низкая посадка не особо располагают к торможению ногой по колесу. Да и когда выскочит ребенок или откроется дверь будет не особо до того.
И да про посадку - враки, посадка как посадка, тоже самое как и обычно, тока верхнего хвата нет даже на ручках формально есть
Единственное посадка как то удобнее чем в нижнем хвате, ложишься, чуть сгибаешь руки и становиться удобно нет перенапряжения ни в спине, ни в плечах. Ну шея да понятно - затекает, периодически надо опускать разминать. Но одновременно с этим и более не уверенная, перед тобой ничего нет и кажется что вот тут то скапотировать дело вполне вероятное.
А вот история с глаголом не такая веселая.
Удаленное сообщение перед этим как раз зарубок от этой истории.
В первый раз продавец, спасибо ему перемерил и 26.8 в момент сточился до 26.1.
Во второй же раз нашелся глагол 26,6. Под 26.8, реальный диаметр глагола идет 26.7 в плюсе, а с моим фреймом случалось и такое
Так что я решил что вполне должен подойти.
Я откликнулся и dejamar прислал несколько фотографий и небольшое описание - все оригинальное и вес 250 грамм. Фотогрфия со штангелем была не резкая, но Ян Маркович заверил что подсидел 26,6
Еще тогда у меня щелкнуло бессмертное - Молодой человек! Мы русские, друг друга не обманываем!
а чуть позже прислал новую фотографию
Как вы уже догадались приехал есно 26,1
Естественно я пытаюсь предъявить, на что в качестве контр довода мне высказывалось что подсидел был снят с рамы(фотопруф) в который теперь вставлена клейменная кампа 26,8.
Затем господин Дереновский пересылает результаты измерения кампы в раме, окончательно поставившее меня в тупик
При этом все это комментировалось что продавец легко снял тот что прислал мне, легко вставил этот.
В ходе несколько дневных разговоров выяснилось что его штангель конечно может немного привирать больше нормы, но кидки бывают и намного более обидные, а тут вообще мелочь- хоть какой то глагол приехал же. Есно мои предложения вернуть разницу в оценочной стоимости или разорвать сделку были отвергнуты как не конструктивные.
С весом как вы догадались тоже не лады
Как и с оригинальностью, но фото были даны с самого начала, хотя что одна из опор фрезерованная напильником я заметил тока по приезде
Есно с зажатием нормального седла в такую конструкцию проблемы.
Мораль сей басни
Форумчанин dejamar - Ян Маркович
Человек не честный и я бы не советовал иметь с ним дел.
Всю тему не осилил, но по поводу теории езды с вилкорулем, к несчастью она не подтверждается практикой. С нормальным вилкорулем удобнее чем в нижнем хвате барана и вообще во всяких этих аэродинамических-низких позах. Такая камасутра. Хотя конечно посадка не для бриветов.
Но тут свои проблемы - страх сделать сальто, перед тобой ничего нет. Так и думаешь что тут вместо стоппи, будет ласточка с эмблемы ХВЗ носом в асфальт.
Дак вы тоже можете обратиться в суд, милицию о защите вашего доброго имени от наглых посягательств.
Ну конечно, я не я и прочее - меня тут неизвестно на ком женить пытаются. Естественно подсидел не ваш это в автобусе подменили. О нет еще интереснее - у меня есть другой такой же длины, тоже колхозным болтом развороченный, с точнехонько теме же пятнами и царапинами на трубе, тока вот незадача эллипс 26,2, и теперь я пытаюсь вам его вернуть под видом вашего.
Короче не вы меня обвесили, а я вас. Тока отчего это ваш штангель упорно показывает 27,1, на подсиделе вставленном вместо отосланного, клейменым 26,8?
А потом внезапно
Кстати это все фотографии со штангелем из тех что вы прислали. Я вижу только восемь, шесть из которых имеют косвенное отношение к делу.
С таким же успехом вы могли прислать трубу от старта и рассуждать о выполнении обязательств.
--------------------------------------------------------------------------------------------
Товарищи а есть ли вв-код что бы можно было маштабировать изображения? А то я мучаюсь с костылями как при старом режиме, ни один из обще употребимых - ни атрибуты «высота=/ширина=», ни [hsimg] не работают.
Я оплатил в понедельник 17го, бумага от 17:54, а отослали вы во вторник 18го, днем, автобусы отправляются вторник-четверг-воскресение. Даже в мелочи удержаться не можете, что бы не приврать.
Про два штангеля это правда, две фотографии отосланного подсидела были со штангелем в кадре(правда одним и тем же и не комплектным). Вторая приведена сообщением выше, а вот первая
На ней лучше видно?
Остальные были с каким то там вашим собственным подсиделом который к делу отношения не имеет. И по вашим же словам клейменый как 26,8, замеры которого вашим штангелем упорно показывали 27,1, одно из этих фото есть выше.
--------------------------
До сотых? Пожалуйста
Сверху
В низу
Собсно все и так видно
Наверху 26,17 мм, внизу эллипс с длинным диаметром примерно поперек плоскости рамы ориентировочно 26,3 мм и малым диаметром где то в плоскости рамы 26,05 мм.
Рассказывайте как дело было, проставка спереди?
А про ушатаность это ты своему штангелю расскажи и рукам которыми внешний диаметр померить не можешь.
Про болт и прочий самопал скажу одно - без повреждения деталей, ровный чепрак, в горизонт не зажать.
dejamar - Ян Маркович
Заявлен подсидел 26,6 мм, 250 грамм, приезжает 26,1 288 грамм.
Если коротко - мы русские не обманываем друг друга
И правда спойлер
- - Ездит!
- - Ян Маркович из Одессы прислал гойскую трубу, вместо кошерного глагола. Ян Маркович такой Ян Маркович.
В Питере выпал снег и на улице стало уже по зимнему , что не помешало культурному шоку - терракотовый шоссейный канондейл пролетевший мимо на загородном шоссе .
Повешение на стенку закрепило состояние межсезонья .
Хотя я немного упустил этот момент, пред тем я успел даже несколько раз на нем прокатиться . Пришлось поменять задний диск(с ним еще много работы) на обычное колесо, довольствоваться одной клещей и той передней, пришаманив её в качестве задней из за чего старался особо не разгоняться - контактные ботинки и низкая посадка не особо располагают к торможению ногой по колесу. Да и когда выскочит ребенок или откроется дверь будет не особо до того.
И да про посадку - враки, посадка как посадка, тоже самое как и обычно, тока верхнего хвата нет даже на ручках формально есть
Единственное посадка как то удобнее чем в нижнем хвате, ложишься, чуть сгибаешь руки и становиться удобно нет перенапряжения ни в спине, ни в плечах. Ну шея да понятно - затекает, периодически надо опускать разминать. Но одновременно с этим и более не уверенная, перед тобой ничего нет и кажется что вот тут то скапотировать дело вполне вероятное.
А вот история с глаголом не такая веселая.
Удаленное сообщение перед этим как раз зарубок от этой истории.
В первый раз продавец, спасибо ему перемерил и 26.8 в момент сточился до 26.1.
Во второй же раз нашелся глагол 26,6. Под 26.8, реальный диаметр глагола идет 26.7 в плюсе, а с моим фреймом случалось и такое
Так что я решил что вполне должен подойти.
Я откликнулся и dejamar прислал несколько фотографий и небольшое описание - все оригинальное и вес 250 грамм. Фотогрфия со штангелем была не резкая, но Ян Маркович заверил что подсидел 26,6
Quote:
Подсидел точно 26.6.Я дорожу своей репутацией
Еще тогда у меня щелкнуло бессмертное - Молодой человек! Мы русские, друг друга не обманываем!
а чуть позже прислал новую фотографию
Как вы уже догадались приехал есно 26,1
Естественно я пытаюсь предъявить, на что в качестве контр довода мне высказывалось что подсидел был снят с рамы(фотопруф) в который теперь вставлена клейменная кампа 26,8.
Затем господин Дереновский пересылает результаты измерения кампы в раме, окончательно поставившее меня в тупик
При этом все это комментировалось что продавец легко снял тот что прислал мне, легко вставил этот.
В ходе несколько дневных разговоров выяснилось что его штангель конечно может немного привирать больше нормы, но кидки бывают и намного более обидные, а тут вообще мелочь- хоть какой то глагол приехал же. Есно мои предложения вернуть разницу в оценочной стоимости или разорвать сделку были отвергнуты как не конструктивные.
С весом как вы догадались тоже не лады
Как и с оригинальностью, но фото были даны с самого начала, хотя что одна из опор фрезерованная напильником я заметил тока по приезде
Есно с зажатием нормального седла в такую конструкцию проблемы.
Мораль сей басни
Форумчанин dejamar - Ян Маркович
Человек не честный и я бы не советовал иметь с ним дел.